船舶建造_鋼制躉船和浮碼頭的功能其實(shí)是一樣的，都可以算作是港口設(shè)施。鋼制躉船是一種無(wú)動(dòng)力裝置的平底匣形的非自航船，通常設(shè)在突堤或碼頭的盡頭且固定在岸邊，通常有浮動(dòng)而錨著的平臺(tái)，作為船泊?？康摹案〈a頭”，供裝卸貨物及旅客上下船用。鋼制躉船大都采用單一躉船模式。該種系留方式可以隨時(shí)進(jìn)行碼頭作業(yè)，躉船的位移較小，但工程投資大，功能單一，投入產(chǎn)出比低。浮動(dòng)碼頭運(yùn)用于游艇碼頭、觀光平臺(tái)、通行（車）浮橋、施工浮標(biāo)、輪渡碼頭、水上休閑平臺(tái)、泳池、海上浴場(chǎng)和工程建設(shè)等配套設(shè)施。

船舶建造_鋼制躉船為無(wú)動(dòng)力裝置的矩形平底非自航船，通常固定在岸邊，作為船泊?？康摹案〈a頭”，以供船舶?？?，上下旅客，裝卸貨物，因?yàn)橥ǔ](méi)有動(dòng)力裝置，移動(dòng)時(shí)需要拖船或其他外力協(xié)助。這些海面上的鋼制躉船互成水陸呼應(yīng)，鋼制躉船內(nèi)設(shè)備俱全，倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易和生活三位一體。鋼制躉船多數(shù)被用作上下船的接駁平臺(tái)、貨物轉(zhuǎn)駁或橫水渡等用途。專門用作貨物轉(zhuǎn)駁的鋼制躉船會(huì)安裝起重的吊臂，將貨物從不能靠岸的貨船中吊起，并轉(zhuǎn)駁到碼頭之上。

浮碼頭的材質(zhì)采用高分子量高密度聚乙烯，為抗腐、防凍、抗紫化線的強(qiáng)化材質(zhì)，不受海水、油漬及水生物等的侵蝕，不破壞環(huán)境。浮碼頭組裝簡(jiǎn)易、快速、靈活、造型多樣，整體采用模塊結(jié)構(gòu)，具有較高承載力，筒體平穩(wěn)、耐久，每平方米的承載力可達(dá)325kg以上，可配合各種景觀的需要，迅速更換平臺(tái)造型；外觀色彩亮麗，造型優(yōu)美。浮碼頭除自然環(huán)境中不可抗力及人為的不當(dāng)使用外，幾乎不需花費(fèi)保養(yǎng)、維修費(fèi)用。